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    創(chuàng)行業(yè)標(biāo)桿 打造客戶首選承運商

    ——譚余

    重慶輪船(集團(tuán))有限公司  www.heyminecrafters.com  2017/9/7  來源: 本站

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    長江滔滔,船舶呼嘯。業(yè)內(nèi),提起長江上游的危化品水路運輸企業(yè),大家首先想到的就是重慶凱美特航運有限公司。

    這家企業(yè)規(guī)模不是最大,船舶數(shù)量不是最多,其因何在主管機(jī)關(guān)和客戶中有口皆碑?那就不得不從一個人說起,他就是我們今天的主人翁——譚余。

    譚余,給人的第一印象是儒雅,文質(zhì)彬彬。在生活中他平易近人,和藹可親,可是工作中的他卻雷厲風(fēng)行。

    2015年初,晉升總經(jīng)理職位后不久的譚余,運用所掌握的管理知識,大力推進(jìn)精細(xì)化管理,堅持誠信經(jīng)營,在業(yè)界樹立“負(fù)責(zé)任國企”的良好形象。

    2016年,水路;愤\輸市場競爭不減反增,譚余沒有退卻,砥礪前行,在主抓經(jīng)營業(yè)務(wù)的同時,給公司的管理工作定下目標(biāo),將2016年定為公司的“管理有效提升年”。一年來,通過全司上下共同努力,公司的管理更加規(guī)范,管理團(tuán)隊的管理水平和能力得到較快的提升。

    風(fēng)險面前,敢于擔(dān)當(dāng),這是譚余的真實寫照。安全是企業(yè)的生命,生存的基礎(chǔ)。談到;罚蠹沂紫认氲降木褪侨紵、爆炸。對于安全和環(huán)保工作,凱美特公司歷屆領(lǐng)導(dǎo)都高度重視,譚余也不例外。然而,不幸的是,2016年1月7日凌晨,因值班船員打瞌睡,凱美特公司所屬重輪化2001輪在裝貨作業(yè)過程中發(fā)生了建司以來第一次溢油事故。在醫(yī)院住院治療的譚余得到事故報告后,立即卸下動態(tài)心電監(jiān)測儀,火速趕往160公里以外的事故現(xiàn)場,親自指揮和參與事故救援。慶幸的是,由于發(fā)現(xiàn)及時,處置得當(dāng),沒有釀成更嚴(yán)重的災(zāi)難。事后,參與事故救援和處置的重慶中石油倉儲公司的領(lǐng)導(dǎo)在得知譚余是在醫(yī)院治療期間卸下醫(yī)療設(shè)備搶先在他們之前趕到現(xiàn)場的情況后,被他敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木礃I(yè)精神所感動,不禁肅然起敬。

    防控風(fēng)險,制度先行,“1.7”溢油事故發(fā)生后,譚余從提高企業(yè)本質(zhì)安全水平入手,狠抓企業(yè)制度建設(shè)和職工素質(zhì)提高等工作。在他的帶領(lǐng)下,全面梳理、修訂了安全管理體系及各項規(guī)章制度,使“一崗雙責(zé)”等安全職責(zé)更加明晰,員工安全責(zé)任意識更加強(qiáng)烈,安全績效考核更加嚴(yán)格,基礎(chǔ)工作更加規(guī)范,監(jiān)督管理力度不斷加強(qiáng),安全管控水平及技術(shù)支持能力有了新的提升。

    “船岸一家”是譚余親自倡導(dǎo)并大力推動的凱美特文化建設(shè)內(nèi)容,通過對船員寬嚴(yán)相濟(jì)的管理,增進(jìn)企業(yè)對船員的凝聚力和向心力,從而增強(qiáng)船員安全責(zé)任意識,形成“我要安全”的良好氛圍。

    2017年是重慶凱美特航運有限公司成立的第10年,譚余給公司提出了更宏大的目標(biāo),要“創(chuàng)行業(yè)標(biāo)桿,打造客戶首選承運商”。在勞動模范譚余的帶領(lǐng)下,重慶凱美特航運有限公司定是“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟(jì)滄!薄


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